Os presento el Mercedes SLS con el que mi equipo ART AlbaRacing logró una trabajada 2º posición en las pasadas "24 horas de Barcelona Word Endurace Scaleauto"
El extricto reglamento técnico de la carrera sólo permitia el uso de material Scaleauto y daba una concesión sólo para poder usar coronas y suspensiones Slot.it. Además, para todos los participantes era obligada la posición en ángulo del motor, llantas delanteras de 15,8mm, traseras de 16,5mm y, por supuesto, motor con su piñon de 12z y neumáticos fueron entragados por la organización.
Tras varias pruebas, la linea de trabajo se encaminó entorno al chasis negro, menos flexible de todos. La bancada queda fijada a este mediante dos tornillos firmememte apretados delante y detrás con la suspensión Slot.it blanda, de manera que prácticamente el juego de esta queda superditado a la flexibilidad del larguero delantero de la propia bancada.
El alojamiento de los cojinetes en la bancada (esta de primera serie) está mal hecho y quedan con un juego excesivo, por lo que hubo que pegarlos con masilla para así rellenar el hueco (en las bancadas de segunda serie ya no existe este problema) Para terminar con el conjunto moto-propulsor, eje macizo, anillo de retención junto a la llanta y corona en plástico de 26z.
La guia con trencillas MB, cables DS y por primera vez para esta carrera, todo fijado mediante tornillos allen de 0,9mm, decisión que no pudo ser mas acertada pués pudimos sustituir una guia rota en carrera de manera algo mas rápida y sobre todo de manera mas cómoda y segura que con los terminales tradicionales. Además este método asegura la firme sujección del cable eliminando el riesgo de que puedan salirse.
Para finalizar, el tren delantero con eje hueco y regulado al maximo de altura para que las ruedas delanteras no toquen en la pista.
La carroceria está decorada con el nuevo esquema de colores del equipo (se añaden las dos bandas negras y los coloeres amarillo y rojo pasan de ser brillo a fluorescentes) a la que se equipó con el kit de luces DS (el mismo para todos los equipo) con la placa del circuito impreso justo delante del motor para mantener el equilibrio de pesos. Todos los componentes del kit están firmemente pegados a la carroceria para prevenir las roturas de las soldaduras por las vibraciones. Para su basculación, se eliminan los tacos de goma del chasis para bajar la altura total lo que a su vez obliga a "meter" las ruedas traseras para que no rocen con el paso de ruedas.
Con esta preparación y como adelantaba al principio, la conducción del coche es muy directa, digamos que se lleva de atrás jugando con la tracción del tren posterior, muy en acorde a forma de pilotar del equipo. De todos modos pudieron verse todo tipo de configuraciones sin haber una claramente dominadora. Por ejemplo, entre los 4 primeros clasificados estaban las 3 durezas de chasis, coronas de 26z, 27z y 28z, la bancada suelta, diferentes configuraciones de suspensiones, etc.
El coche funcionó muy bien y nos brindó al equipo ART AlbaRacing disputar una gran carrera, aunque empezamos con mal pié, parando en la primera manga sustituir la corona por la de 26z ya citada (salimos con 25z en una arriesgada y mala decisión, siendo el único equipo con este desarrollo) y luego en la tercera para sustituir una guia partida. Pese al desalentador comienzo, en el que perdimos unas 50 vueltas y nos pusimos en el puesto 31, seguimos pilotando sin arrojar la toalla sacando el maximo de vueltas en cada relevo y con el aliciente de alcanzar en primera instancia en el top 20, que luego fué el top 15... y así hasta plantarnos a mitad de carrera en la mitad de la tabla. En la etapa nocturna imprimimos un ritmo realmente endiablado que nos catapultó a las puertas del podio. Con la carrera sobradamente ganada por Slotmania, eramos Model Hobby Red, Palau y ART AlbaRacing los que en el último cuarto de carrera tubimos una cerradísima pugna por no quedarnos fuera del cajón del podio, logrnado hacernos con la segunda posición que defenderiamos hasta el final.
Pos Equipo Nº vueltas Dif anterior Dif lider
1 Slotmania 6075 00
2 ART Albaracing "The return" 5937 - 138 - 138
3 Model Hobby Red 5932 - 05 - 143
4 Palau 5930 - 2 - 145
Felicitar y dar las gracias a mi equipo, Iniesta, Tito e Igor, a la familia, amigos y el equipo Aloy por hacer esto posible.
EXTRA LAP (20/07/2020/): Hubo alguien en el quipo que se soltó un gallifonte de proporciones épicas y la carrocería quedó de esta guisa. Al acabar la carrera no me dí cuenta, pero a las semanas vi esta heróica herida de guerra.
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